近期原油收盤價格不斷下挫,使得三地變化率再次進入下滑通道,加重市場觀望氛圍。面對日益疲軟市場國內汽柴油價格承壓松動,加之當前汽柴油需求正逢淡季,各地區(qū)開工率明顯上升,整體資源供應較為充裕,且大部分主營單位銷售任務欠佳。
國內成品油價格持續(xù)報道專題 在供需基本面的影響下,進入12月份國內成品油市場出現持續(xù)下滑的態(tài)勢。
根據統(tǒng)計,中石油中石化年度銷售任務數據來看并不樂觀,目前銷售完成率基本在70-80%,zui低的只完成了60%,高完成率的也不過在85%-90%。主要是受今年大環(huán)境不景氣影響,汽柴油需求明顯偏低,使得各大石油公司年初制定的任務極難完成。
數據顯示,截至12月11日,三地(辛塔、迪拜、布倫特)原油22個工作日移動均價為每桶108.60美元,22個工作日變化率為0.20%,鑒于據2012年年底已所剩無幾,油價近來亦漲跌均有限,年底前油價若無大幅動蕩,我國成品油調價窗口或將就此關閉。
分析認為,在美國財政懸崖及歐美經濟疲軟的打壓下,近期油價會保持弱勢震蕩行情。若美國財政懸崖得以緩解,但在供需基本面和經濟仍面臨下滑的情況下,年內油價大幅上漲的概率不大。由此可以看出,若年底油價保持小幅震蕩,12月14日收盤將滿足22個工作日的調價條件,而年內三地變化率難以達±4%,發(fā)改委調價將會處于休眠期。
如果在重大利好消息支撐下,近期油價暴漲,使三地原油均價漲幅在每桶9美元以上,到年底三地變化率才有望漲破4%。
楊葉向記者表示,隨著氣溫不斷下降,北方地區(qū)建設施工陸續(xù)停工,因此面對利空索繞市場銷售局面疲軟難改。且消費稅新政未明確出臺,因此貿易商操作心態(tài)更顯謹慎,多以按需定進為主。在政策與需求面平淡無奇影響下,后期國內成品油市場難有抬頭,購銷氛圍持續(xù)低迷。
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